En millions de tonnes-kilomètres20122013201420152016201720182019202020212022
TOTAL5 7915 9876 3106 2636 7166 1895 7754 7944 7295 2374 540
Transport national1 5991 5931 5411 5241 7921 6311 6861 7101 2731 8001 797
Transport international4 1924 3944 7694 7394 9244 5584 0893 0843 0063 4372 743
UnitéEstonie
Simulation
Kilométrage annuel du véhiculekm121 250
Nombre de jours d'exploitationjours/an253
Ratio semi-remorque/tracteur1,07
Coût d'un conducteur€/an32 324
Ratio conducteur/tracteur1,12
Coût annuel de détention et de financement du véhicule€/an16 028
Consommation moyenne aux 100 kmlitres28,9
Coût unitaire du carburant, moyenne 2022€/litre1,4930
Coût annuel du carburant en 2022€/an52 316
Pneumatiques€/an5 900
Entretien-réparations€/an6 063
Péages et vignette€/an16 720
Assurance (véhicule)€/an2 875
Taxe à l'essieu et autres taxes sur le véhicule€/an515
Synthèse - coût de revient (hors coûts de structure)136 620
Coût rapporté au kilométrage annuel€/km1,13
Coûts de structure€/an11 880
Synthèse - coût de revient148 500
Coût complet rapporté au kilomètre annuel€/km1,22
UnitéEstonie
Simulation
Salaire brut (primes diverses et heures supplémentaires comprises) soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an14 360
Indemnités de déplacement et autres élements de rémunération non soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an13 110,35
Taux de cotisations employeur (en % du salaire brut)%33,80
Cotisations employeur en valeur absolue€/an4 853,68
Coût total annuel€/an32 324,03
Nombre de jours de travail effectif par anj/an226
Temps de conduite annuelh/an1 900
Kilométrage annuelkm108 250
Coût de l'heure de conduite€/h17,01
Coût kilométrique€/an0,30
Télécharger les données
Données pour

Prix du gazole TTC – semaine 10 de 2025

Pays
Prix du gazole TTC
Indice Prix du gazole TTC (France = 100)

Publications

17 Déc
2025

Le transport routier de marchandises estonien

Le transport routier de marchandises estonien

Après s’être longtemps positionné comme un trait d’union entre l’UE et la Russie, le pavillon estonien réduit sa taille, laissant de côté la concurrence directe avec les pavillons voisins lituanien ou polonais. Il s’oriente progressivement vers son marché intérieur et une grande partie de son activité internationale s’organise autour de ses voisins finlandais et suédois. […]

2 Juin
2021

Le transport routier de marchandises estonien – 2019

Le transport routier de marchandises estonien – 2019

Le pavillon estonien a une activité internationale qui représente près de deux tiers de son activité totale. Elle est surtout orientée vers les pays scandinaves et la Finlande à l’Ouest, à travers des passages en ferry, mais aussi vers la Russie à l’Est. Ce pavillon est un trait d’union entre les deux zones, profitant de […]