En millions de tonnes-kilomètres20112012201320142015201620172018201920202021
TOTAL323 833307 009305 744310 142314 816315 774313 149316 772311 875304 613307 272
Transport national265 025254 499256 721263 032269 650271 679271 666276 151274 037269 928272 000
Transport international58 80752 51049 02247 11045 16644 09541 48340 62137 83834 68535 272
UnitéAllemagne
Simulation
Kilométrage annuel du véhiculekm127 600
Nombre de jours d'exploitationjours/an232
Ratio semi-remorque/tracteur1,26
Coût d'un conducteur€/an46 839
Ratio conducteur/tracteur1,059
Coût annuel de détention et de financement du véhicule€/an17 343
Consommation moyenne aux 100 kmlitres28,4
Coût unitaire du carburant, moyenne 2021€/litre1,1356
Coût annuel du carburant€/an41 152
Pneumatiques€/an9 100
Entretien-réparations€/an3 450
Péages et vignette€/an19 400
Assurance (véhicule)€/an3 050
Taxe à l'essieu et autres taxes sur le véhicule€/an929
Synthèse - coût de revient (hors coûts de structure)144 038
Coût rapporté au kilométrage annuel€/km1,13
Coûts de structure€/an14 246
Synthèse - coût de revient158 283
Coût complet rapporté au kilomètre annuel€/km1,24
UnitéAllemagne
Simulation
Salaire brut (primes diverses et heures supplémentaires comprises) soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an33 360,00
Indemnités de déplacement et autres élements de rémunération non soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu€/an6 699,00
Taux de cotisations employeur en valeur absolue%19,13
Cotisations employeur en valeur absolue€/an6 780,42
Coût total annuel€/an46 839,42
Nombre de jours de travail effectif par anj/an218
Temps de conduite annuelh/an1 735
Kilométrage annuelkm120 500
Coût de l'heure de conduite€/h27,00
Coût kilométrique€/an0,39
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Données pour

Prix du gazole TTC – semaine 10 de 2025

Pays
Prix du gazole TTC
Indice Prix du gazole TTC (France = 100)

Publications

7 Juin
2023

Le transport routier de marchandises allemand – 2021

Le transport routier de marchandises allemand – 2021

Deuxième pavillon européen après la Pologne en termes d’activité totale mais leader de l’activité nationale, le pavillon allemand connaît une phase de stagnation depuis une dizaine d’années. Il subit la concurrence directe de ses voisins de l’Est, voit ses coûts augmenter et fait face à une pénurie de main-d’œuvre qui ne cesse de s’aggraver. Face […]

18 Juin
2019

Le transport routier de marchandises allemand – 2018

Le transport routier de marchandises allemand – 2018

Leader en Europe, le pavillon allemand se tourne de plus en plus vers son marché intérieur, baissant les bras à l’international face à la concurrence des pays à l’Est de l’Europe. Le pavillon est fragilisé par la pénurie de main d’œuvre, les coûts d’exploitation en hausse et les contraintes écologiques. Ainsi, son activité stagne depuis […]

12 Avr
2013

Le TRM Allemand – 2012

Le TRM Allemand – 2012

En tête du classement de l’activité de TRM européen, le pavillon allemand subit malgré tout la concurrence des pavillons de l’Est. C’est le dynamisme de son activité nationale qui lui confère cette position de leader, mais son activité internationale est en baisse. Côté organisation et réglementaire, le pavillon allemand est encore marqué par de nombreuses […]

12 Avr
2011

Etude CNR Allemagne – Mise à jour des coûts du personnel de conduite

Etude CNR Allemagne – Mise à jour des coûts du personnel de conduite

Suite aux récentes évolutions de la fiscalité et des salaires, le CNR vous présente l’actualisation des coûts du personnel de conduite en Allemagne.