Avec les mêmes camions, les mêmes lois européennes sur le temps de conduite, de travail et de repos, le même marché international, la même monnaie, des chauffeurs mieux payés à l’Ouest, des concurrents occidentaux plus proches, l’Allemagne réussit là où la France décline. L’étude “Le TRM en Allemagne”, réalisée pour le compte du CNR par Laurent Guihéry, enseignant-chercheur au Laboratoire d’Economie des Transports et spécialiste de l’Allemagne, explique cette réussite.