Base 100 ou unité
Janvier 2023
Février 2023
Mars 2023
Avril 2023
Mai 2023
Juin 2023
Juillet 2023
Août 2023
Septembre 2023
Octobre 2023
Novembre 2023
Décembre 2023
Janvier 2024
Février 2024
Mars 2024
Avril 2024
Mai 2024
Juin 2024
Juillet 2024
Août 2024
Septembre 2024
Octobre 2024
Novembre 2024
Décembre 2024
Janvier 2025
Février 2025
Mars 2025
Avril 2025
Mai 2025
Juin 2025
Juillet 2025
199,22
148,23
199,22
199,22
145,12
193,33
193,33
199,22
145,12
Personnaliser la base 100
2000200220042007200920112013201520172020202220242026
Indice CNR gazole professionnel
Indice CNR maintenance
Indice CNR infrastructures
Indice CNR matériel EA
Indice CNR conducteur REG
Indice CNR frais de déplacement REG
Indice CNR charges de structure REG EA
Indice CNR REG EA hors gazole
Indice CNR REG EA
Personnaliser la base 100

L’indice “Régional EA ensemble articulé – Gazole” a pour vocation d’observer l’évolution des coûts du transport routier de marchandises diverses en régional effectué au moyen d’ensembles articulés chargés jusqu’à 44 tonnes, alimentés au gazole, lors de prestations de transport pour compte d’autrui. Par régional, on entend ici les transports dont les conditions d’exploitation permettent le retour journalier du conducteur à son domicile. Cet indice est également représentatif des coûts d’un véhicule en location, à conditions d’exploitation identiques.
L’indice gazole professionnel intègre les taux de remboursement partiel des droits d’accises sur le gazole routier.

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Gazole professionnel (%)
Maintenance (%)
Infrastructures (%)
Matériel EA (%)
Conducteur longue distance (%)
Frais de déplacement longue distance (%)
Charges de structure longue distance EA (%)
Total (%)
sous-total : coûts hors gazole (%)
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
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Mise à jour aux conditions économiques de décembre 2025

Kilométrage annuel par véhicule84 500 km/an
Nombre de jours d'exploitation par an230,4 jours
Vitesse moyenne60,5 km/h
Taux de parcours en charge83,1 %
Capacité de chargement28,4 tonnes
Taux de chargement sur parcours en charge85,3 %
Temps d'attente 1 chargement + 1 déchargement2,41 h
Ratio véhicule tracté / véhicule moteur1,39
Durée de conservation :
  • Véhicule moteur
6,9 ans
  • Véhicule tracté
12,4 ans
Nombre d'heures de temps de service par jour d'exploitation d'un véhicule9,5 h
Pour un conducteur à temps plein :
  • Temps de service effectué lors d'un mois de pleine activité

194,7 h

  • % de temps de conduite dans le temps de service
63 %
  • Nombre de jours d'activité par an
218,5 j
  • Temps de service annuel
2 034 h
  • Nombre de conducteurs rapportés au véhicule
1,06
Pour un conducteur à temps partiel :
  • Temps de service effectué lors d'un mois de pleine activité
186,1 h
  • % de temps de conduite dans le temps de service
61,9 %
  • Nombre de jours d'activité par an
133,2 j
  • Temps de service annuel
1 239 h
  •  Nombre de conducteurs rapportés au véhicule
0,02
Consommation moyenne aux 100 km30,0 litres
Prix du gazole hors T.V.A. par litre en cuve après remboursement remboursement des droits d'accises1,1112 €
Part de l'approvisionnement en cuve66,2 %
Prix du gazole hors T.V.A. par litre à la pompe après remboursement des droits d'accises1,1809 €

Part de l'approvisionnement à la pompe

33,8 %

Pneumatiques, coûts annuels

3 114 €

Entretien-réparations, coûts annuels

10 063 €

Péages, coûts annuels

6 436 €
Pour un conducteur à temps plein :
  • Salaire et autres éléments de rémunération rapportés au mois
2 896,00 €
  • Cotisations employeurs avant allègements
42,25 %
  • Allègements "Fillon" et déduction TEPA pour un mois
476,79 €
  • Indemnités de déplacements rapportées à une journée d'activité
20,18 €
Pour un conducteur à temps partiel :
  • Salaire et autres éléments de rémunération rapportés au mois
2 654,00 €
  • Cotisations employeurs avant allègements
42,25 %
  • Allègements "Fillon" et déduction TEPA pour un mois
513,22 €
  • Indemnités de déplacements rapportées à une journée d'activité
29,11 €
Véhicule moteur :
  • Valeur à neuf du véhicule
113 571 €
  • Modes de financement : % emprunt
32 %
  • Modes de financement : % crédit-bail
48 %
  • Modes de financement : % location
20 %
  • Financement et détention, coûts annuels
16 129 €
Véhicule tracté :
  • Valeur à neuf du véhicule
37 055 €
  • Modes de financement : % emprunt
39 %
  • Modes de financement : % crédit-bail
49 %
  • Modes de financement : % location
12 %
  • Financement et détention, coûts annuels
4 392 €
Assurances :
  • Véhicule RC + VI + quote-part dommages, coûts annuels
2 825 €
  • Marchandises, coûts annuels
384 €
Taxe à l'essieu516 €
Coûts de structure et autres charges indirectes, coûts annuels25 442 €
Carburant0,340 €/km
Pneumatiques0,037 €/km
Entretien-réparations0,119 €/km
Terme kilométrique (hors péages)0,496 €/km
Péages (tous kilomètres confondus)0,076 €/km
Terme kilométrique avec péages (CK)0,572 €/km
Salaires et autres éléments de rémunération17,04 €/h
Charges sur salaires et autres rémunérations4,39 €/h
Frais de déplacement2,17 €/h
Terme horaire (CC)23,60 €/h
Coût de détention du véhicule moteur70,00 €/j
Coût de détention du véhicule tracté19,06 €/j
Assurances13,93 €/j
Taxes2,24 €/j
Total des coûts fixes de véhicule par journée d'exploitation (CV)105,23 €/j
Charges de structure et autres charges indirectes (CS)110,43 €/j
Terme journalier (CV + CS)215,66 €/j
Coût de revient annuel149 681 €
Icône mise à jour Mise à jour aux conditions économiques décembre 2025

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