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Les coûts du TRM - Bilan 2023 et perspectives 2024


En 2023, l’inflation des coûts du TRM hors carburant atteint en moyenne annuelle + 6,3 %, tirée notamment par l’augmentation du poste conducteur : + 8 % pour les coûts salariaux (salaires + charges employeurs) et + 6,4 % pour les indemnités de déplacement.

Pour 2024, le CNR prévoit une inflation des coûts hors carburant proche de + 6,8 %. L’élément prédominant demeure le coût de personnel de conduite : + 10 % en moyenne annuelle sur les coûts salariaux. Parmi les autres postes en forte augmentation, citons la maintenance des véhicules dont la prévision de hausse s’élève à + 5,2 %.

Téléchargez l'étude pour découvrir les évolutions poste par poste assorties d’explications détaillées.
 

Conférence du 22 novembre 2023 à SOLUTRANS

Présentation de l'étude par Alexis Giret, directeur du CNR et Olivier Raymond, chef statisticien.                                                       

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Les coûts du TRV - Bilan 2023 et perspectives 2024


Le coût de revient total d’un autocar scolaire enregistre une inflation en moyenne annuelle de + 5,3 % en 2023. Parmi les facteurs explicatifs, citons le poste conducteur, composante prépondérante, qui enregistre une inflation de + 12,4 %.

Pour 2024, le CNR prévoit une inflation des coûts du TRV scolaire hors carburant de + 5,7 %. Là encore, le facteur prédominant demeure la composante sociale : + 9,2 % attendue en 2024 pour les coûts de personnel de conduite.

Téléchargez l'étude pour découvrir les évolutions poste par poste assorties d’explications détaillées.

 


Cours du pétrole et du gaz en Europe

brent   peg

 

Historique des cours du Brent daté en moyenne mensuelle. Source : DGEC

Historique du prix du PEG en moyenne mensuelle : Source EEX


Carburant

Relevé des prix du gazole

Tous les indicateurs carburants

 



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