Camion-remorque porte-voitures 35T
COVID-19 - Indices CNR - Informations et avis du Conseil scientifique
Les indices synthétiques du CNR sont des paniers d’indices analytiques. Ils reflètent les variations du coût de revient des véhicules. Les indices synthétiques 2020 ne tiennent actuellement pas compte de la crise covid-19. Ils sont provisoires à compter de mars 2020, car ils pourraient être redressés ultérieurement. L’hétérogénéité des conséquences de la crise pour les transporteurs d’une même spécialité empêche de produire des statistiques représentatives de cette période. Néanmoins, les transporteurs peuvent considérer leurs propres structures de coûts (en fonction des activités et des périodes) et les appliquer éventuellement sur les indices analytiques du CNR. Les transporteurs sont également invités à consulter la note « COVID-19 – Impact sur les prix de revient du TRM » pour évaluer les conséquences à court terme de la crise sur leurs coûts d’exploitation en fonction de la dérive de leurs principaux facteurs de production.
Nom
Camion-remorque porte-voitures 35T
Description longue
Définition
L'indice « Camion-remorque porte-voitures 35 tonnes » a pour vocation d'observer l'évolution des coûts du transport routier de voitures effectué au moyen camion-remorques 35 tonnes lors de prestations de transport pour compte d'autrui.
Liste des spécialités
Séries chronologiques
| Base 100 ou unite | 01 2000 |
02 2000 |
03 2000 |
04 2000 |
05 2000 |
06 2000 |
07 2000 |
08 2000 |
09 2000 |
10 2000 |
11 2000 |
12 2000 |
01 2001 |
02 2001 |
03 2001 |
04 2001 |
05 2001 |
06 2001 |
07 2001 |
08 2001 |
09 2001 |
10 2001 |
11 2001 |
12 2001 |
01 2002 |
02 2002 |
03 2002 |
04 2002 |
05 2002 |
06 2002 |
07 2002 |
08 2002 |
09 2002 |
10 2002 |
11 2002 |
12 2002 |
01 2003 |
02 2003 |
03 2003 |
04 2003 |
05 2003 |
06 2003 |
07 2003 |
08 2003 |
09 2003 |
10 2003 |
11 2003 |
12 2003 |
01 2004 |
02 2004 |
03 2004 |
04 2004 |
05 2004 |
06 2004 |
07 2004 |
08 2004 |
09 2004 |
10 2004 |
11 2004 |
12 2004 |
01 2005 |
02 2005 |
03 2005 |
04 2005 |
05 2005 |
06 2005 |
07 2005 |
08 2005 |
09 2005 |
10 2005 |
11 2005 |
12 2005 |
01 2006 |
02 2006 |
03 2006 |
04 2006 |
05 2006 |
06 2006 |
07 2006 |
08 2006 |
09 2006 |
10 2006 |
11 2006 |
12 2006 |
01 2007 |
02 2007 |
03 2007 |
04 2007 |
05 2007 |
06 2007 |
07 2007 |
08 2007 |
09 2007 |
10 2007 |
11 2007 |
12 2007 |
01 2008 |
02 2008 |
03 2008 |
04 2008 |
05 2008 |
06 2008 |
07 2008 |
08 2008 |
09 2008 |
10 2008 |
11 2008 |
12 2008 |
01 2009 |
02 2009 |
03 2009 |
04 2009 |
05 2009 |
06 2009 |
07 2009 |
08 2009 |
09 2009 |
10 2009 |
11 2009 |
12 2009 |
01 2010 |
02 2010 |
03 2010 |
04 2010 |
05 2010 |
06 2010 |
07 2010 |
08 2010 |
09 2010 |
10 2010 |
11 2010 |
12 2010 |
01 2011 |
02 2011 |
03 2011 |
04 2011 |
05 2011 |
06 2011 |
07 2011 |
08 2011 |
09 2011 |
10 2011 |
11 2011 |
12 2011 |
01 2012 |
02 2012 |
03 2012 |
04 2012 |
05 2012 |
06 2012 |
07 2012 |
08 2012 |
09 2012 |
10 2012 |
11 2012 |
12 2012 |
01 2013 |
02 2013 |
03 2013 |
04 2013 |
05 2013 |
06 2013 |
07 2013 |
08 2013 |
09 2013 |
10 2013 |
11 2013 |
12 2013 |
01 2014 |
02 2014 |
03 2014 |
04 2014 |
05 2014 |
06 2014 |
07 2014 |
08 2014 |
09 2014 |
10 2014 |
11 2014 |
12 2014 |
01 2015 |
02 2015 |
03 2015 |
04 2015 |
05 2015 |
06 2015 |
07 2015 |
08 2015 |
09 2015 |
10 2015 |
11 2015 |
12 2015 |
01 2016 |
02 2016 |
03 2016 |
04 2016 |
05 2016 |
06 2016 |
07 2016 |
08 2016 |
09 2016 |
10 2016 |
11 2016 |
12 2016 |
01 2017 |
02 2017 |
03 2017 |
04 2017 |
05 2017 |
06 2017 |
07 2017 |
08 2017 |
09 2017 |
10 2017 |
11 2017 |
12 2017 |
01 2018 |
02 2018 |
03 2018 |
04 2018 |
05 2018 |
06 2018 |
07 2018 |
08 2018 |
09 2018 |
10 2018 |
11 2018 |
12 2018 |
01 2019 |
02 2019 |
03 2019 |
04 2019 |
05 2019 |
06 2019 |
07 2019 |
08 2019 |
09 2019 |
10 2019 |
11 2019 |
12 2019 |
01 2020 |
02 2020 |
03 2020 |
04 2020 |
05 2020 |
06 2020 |
07 2020 |
08 2020 |
09 2020 |
10 2020 |
11 2020 |
12 2020 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indices synthétiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indice CNR camion-remorque porte-voiture 35T hors gazole | 12/2000 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 101,05 | 101,08 | 100,97 | 101,57 | 101,72 | 101,67 | 101,67 | 101,61 | 101,56 | 101,49 | 101,81 | 102,00 | 103,08 | 103,25 | 103,56 | 103,60 | 104,00 | 103,96 | 105,98 | 105,89 | 105,82 | 105,86 | 105,85 | 105,91 | 106,07 | 106,02 | 106,18 | 106,28 | 106,13 | 106,14 | 105,81 | 105,98 | 106,07 | 106,40 | 106,51 | 106,48 | 107,08 | 107,29 | 107,45 | 107,54 | 107,59 | 107,66 | 108,76 | 108,81 | 108,83 | 109,01 | 109,02 | 109,03 | 110,18 | 110,37 | 110,54 | 109,35 | 109,40 | 109,42 | 111,10 | 111,13 | 111,17 | 111,28 | 111,28 | 110,71 | 111,64 | 111,88 | 111,96 | 112,14 | 112,22 | 112,23 | 112,18 | 112,42 | 112,44 | 112,52 | 112,56 | 112,65 | 113,22 | 113,57 | 114,86 | 116,16 | 116,26 | 116,32 | 115,77 | 115,79 | 115,85 | 116,35 | 116,38 | 116,45 | 118,87 | 119,13 | 119,21 | 119,51 | 120,30 | 123,38 | 123,26 | 123,16 | 123,20 | 123,64 | 123,67 | 123,49 | 124,93 | 125,11 | 125,14 | 125,03 | 125,04 | 125,18 | 125,03 | 125,02 | 124,98 | 125,03 | 125,02 | 125,02 | 125,02 | 125,82 | 127,61 | 127,65 | 127,84 | 127,73 | 127,78 | 127,77 | 127,69 | 127,73 | 127,79 | 127,90 | 127,41 | 127,79 | 127,92 | 129,27 | 129,32 | 129,33 | 129,79 | 129,78 | 129,69 | 129,72 | 129,76 | 129,57 | 130,92 | 131,13 | 131,06 | 131,00 | 131,00 | 130,99 | 130,60 | 130,50 | 130,49 | 130,53 | 130,52 | 130,48 | 131,23 | 131,51 | 131,56 | 131,53 | 131,43 | 131,41 | 131,46 | 131,61 | 131,64 | 131,69 | 131,55 | 131,53 | 131,16 | 131,43 | 131,54 | 131,44 | 131,42 | 131,39 | 131,38 | 131,29 | 131,31 | 131,18 | 131,17 | 131,15 | 131,49 | 131,51 | 131,52 | 130,09 | 129,99 | 130,19 | 130,13 | 130,12 | 130,13 | 130,11 | 130,03 | 130,12 | 131,81 | 132,07 | 132,00 | 131,90 | 131,90 | 131,93 | 131,89 | 131,84 | 131,82 | 131,89 | 131,91 | 132,03 | 132,01 | 132,24 | 132,28 | 132,32 | 132,71 | 132,63 | 132,81 | 132,75 | 132,81 | 132,92 | 132,88 | 132,88 | 133,42 | 133,76 | 133,75 | 134,90 | 135,04 | 135,05 | 135,03 | 135,06 | 135,12 | 135,16 | 135,17 | 135,13 | 135,69 | 135,94 | 135,92 | 135,97 | 136,01 | 137,31 | 137,47 | 137,37 | 137,44 | 136,66 | 136,78 | 136,83 | 136,66 | 136,82 | 136,92 | 136,99 | 136,90 | 137,01 | 136,98 | 136,99 | 137,02 | 136,90 | 137,76 | 137,82 |
| Indice CNR Camion-remorque porte-voitures 35T | 12/2000 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 99,43 | 100,00 | 99,72 | 100,74 | 100,96 | 101,08 | 100,42 | 100,17 | 100,44 | 99,97 | 99,22 | 99,18 | 100,09 | 100,64 | 101,59 | 101,80 | 101,92 | 101,48 | 103,21 | 103,67 | 104,16 | 104,25 | 103,75 | 104,58 | 104,95 | 106,08 | 106,93 | 104,61 | 103,49 | 103,49 | 103,39 | 103,90 | 103,66 | 104,52 | 104,61 | 104,59 | 105,13 | 105,02 | 105,98 | 106,37 | 107,09 | 106,52 | 108,17 | 108,96 | 109,46 | 110,91 | 110,49 | 109,82 | 110,74 | 111,58 | 113,42 | 112,49 | 111,78 | 113,57 | 115,12 | 116,31 | 116,68 | 116,90 | 115,02 | 114,57 | 116,02 | 116,20 | 116,86 | 118,18 | 117,79 | 117,62 | 117,97 | 118,31 | 116,09 | 115,77 | 115,55 | 115,48 | 115,04 | 115,94 | 117,52 | 119,15 | 119,29 | 119,80 | 119,73 | 119,49 | 120,44 | 121,40 | 124,17 | 123,59 | 124,79 | 126,14 | 127,62 | 129,30 | 133,50 | 136,49 | 135,47 | 132,63 | 131,45 | 128,11 | 125,25 | 121,25 | 122,57 | 121,87 | 121,69 | 122,00 | 122,23 | 123,75 | 122,78 | 123,86 | 123,00 | 123,87 | 124,03 | 124,05 | 125,01 | 126,10 | 128,42 | 129,50 | 129,53 | 129,59 | 128,68 | 128,75 | 128,96 | 130,69 | 130,24 | 131,62 | 132,52 | 134,02 | 135,39 | 136,43 | 134,99 | 134,94 | 135,96 | 135,12 | 135,83 | 136,44 | 137,45 | 136,87 | 139,09 | 139,99 | 140,52 | 139,84 | 138,55 | 136,58 | 138,27 | 139,86 | 139,64 | 139,65 | 138,76 | 137,66 | 138,75 | 139,75 | 138,92 | 137,14 | 136,99 | 136,68 | 137,49 | 138,13 | 138,03 | 137,08 | 136,93 | 137,24 | 136,41 | 136,72 | 136,13 | 136,14 | 136,05 | 136,19 | 135,80 | 135,72 | 135,41 | 133,79 | 133,16 | 129,65 | 129,72 | 132,23 | 132,32 | 131,52 | 131,90 | 131,41 | 130,02 | 128,69 | 128,54 | 128,31 | 128,29 | 125,97 | 126,44 | 126,71 | 127,85 | 128,16 | 129,63 | 129,85 | 128,76 | 128,68 | 128,86 | 130,26 | 129,73 | 131,57 | 131,81 | 132,10 | 131,12 | 131,51 | 130,79 | 129,66 | 130,00 | 130,48 | 131,60 | 131,89 | 132,71 | 133,10 | 134,43 | 133,86 | 134,04 | 135,97 | 137,47 | 137,36 | 137,09 | 137,45 | 138,22 | 139,38 | 137,98 | 136,10 | 136,46 | 137,72 | 138,11 | 138,64 | 138,61 | 137,89 | 138,42 | 137,88 | 138,79 | 138,18 | 138,39 | 139,43 | 139,19 | 137,38 | 133,31 | 131,01 | 130,91 | 132,32 | 133,05 | 132,78 | 131,73 | 131,87 | 133,22 | 134,55 |
| Base 100 ou unite | 01 2000 |
02 2000 |
03 2000 |
04 2000 |
05 2000 |
06 2000 |
07 2000 |
08 2000 |
09 2000 |
10 2000 |
11 2000 |
12 2000 |
01 2001 |
02 2001 |
03 2001 |
04 2001 |
05 2001 |
06 2001 |
07 2001 |
08 2001 |
09 2001 |
10 2001 |
11 2001 |
12 2001 |
01 2002 |
02 2002 |
03 2002 |
04 2002 |
05 2002 |
06 2002 |
07 2002 |
08 2002 |
09 2002 |
10 2002 |
11 2002 |
12 2002 |
01 2003 |
02 2003 |
03 2003 |
04 2003 |
05 2003 |
06 2003 |
07 2003 |
08 2003 |
09 2003 |
10 2003 |
11 2003 |
12 2003 |
01 2004 |
02 2004 |
03 2004 |
04 2004 |
05 2004 |
06 2004 |
07 2004 |
08 2004 |
09 2004 |
10 2004 |
11 2004 |
12 2004 |
01 2005 |
02 2005 |
03 2005 |
04 2005 |
05 2005 |
06 2005 |
07 2005 |
08 2005 |
09 2005 |
10 2005 |
11 2005 |
12 2005 |
01 2006 |
02 2006 |
03 2006 |
04 2006 |
05 2006 |
06 2006 |
07 2006 |
08 2006 |
09 2006 |
10 2006 |
11 2006 |
12 2006 |
01 2007 |
02 2007 |
03 2007 |
04 2007 |
05 2007 |
06 2007 |
07 2007 |
08 2007 |
09 2007 |
10 2007 |
11 2007 |
12 2007 |
01 2008 |
02 2008 |
03 2008 |
04 2008 |
05 2008 |
06 2008 |
07 2008 |
08 2008 |
09 2008 |
10 2008 |
11 2008 |
12 2008 |
01 2009 |
02 2009 |
03 2009 |
04 2009 |
05 2009 |
06 2009 |
07 2009 |
08 2009 |
09 2009 |
10 2009 |
11 2009 |
12 2009 |
01 2010 |
02 2010 |
03 2010 |
04 2010 |
05 2010 |
06 2010 |
07 2010 |
08 2010 |
09 2010 |
10 2010 |
11 2010 |
12 2010 |
01 2011 |
02 2011 |
03 2011 |
04 2011 |
05 2011 |
06 2011 |
07 2011 |
08 2011 |
09 2011 |
10 2011 |
11 2011 |
12 2011 |
01 2012 |
02 2012 |
03 2012 |
04 2012 |
05 2012 |
06 2012 |
07 2012 |
08 2012 |
09 2012 |
10 2012 |
11 2012 |
12 2012 |
01 2013 |
02 2013 |
03 2013 |
04 2013 |
05 2013 |
06 2013 |
07 2013 |
08 2013 |
09 2013 |
10 2013 |
11 2013 |
12 2013 |
01 2014 |
02 2014 |
03 2014 |
04 2014 |
05 2014 |
06 2014 |
07 2014 |
08 2014 |
09 2014 |
10 2014 |
11 2014 |
12 2014 |
01 2015 |
02 2015 |
03 2015 |
04 2015 |
05 2015 |
06 2015 |
07 2015 |
08 2015 |
09 2015 |
10 2015 |
11 2015 |
12 2015 |
01 2016 |
02 2016 |
03 2016 |
04 2016 |
05 2016 |
06 2016 |
07 2016 |
08 2016 |
09 2016 |
10 2016 |
11 2016 |
12 2016 |
01 2017 |
02 2017 |
03 2017 |
04 2017 |
05 2017 |
06 2017 |
07 2017 |
08 2017 |
09 2017 |
10 2017 |
11 2017 |
12 2017 |
01 2018 |
02 2018 |
03 2018 |
04 2018 |
05 2018 |
06 2018 |
07 2018 |
08 2018 |
09 2018 |
10 2018 |
11 2018 |
12 2018 |
01 2019 |
02 2019 |
03 2019 |
04 2019 |
05 2019 |
06 2019 |
07 2019 |
08 2019 |
09 2019 |
10 2019 |
11 2019 |
12 2019 |
01 2020 |
02 2020 |
03 2020 |
04 2020 |
05 2020 |
06 2020 |
07 2020 |
08 2020 |
09 2020 |
10 2020 |
11 2020 |
12 2020 |
Téléchargement
Période
Mise à jour aux conditions économiques de : mars 2020
Le dispositif du CNR ne permet pas de mesurer les effets de la crise covid-19. A compter de mars 2020, le CNR n’actualise plus ses grilles de coûts de référence pour une durée indéterminée.
Kilométrage annuel par véhicule
113 971 km/an
Nombre de jours d'exploitation par an
228 jours
Durée de conservation du véhicule moteur
10 ans
Pour un conducteur à temps plein - Nombre de conducteurs rapportés au véhicule
1,1
Consommation moyenne aux 100 km
37 litres
Part de l'approvisionnement en cuve
60 %
Avaries, coûts annuels
2 632 €
Carburant
0.318 €/km
Pneumatiques
0,026 €/km
Entretien-réparations
0,165 €/km
Terme kilométrique (hors péages)
0,509 €/km
Péages (tous kilomètres confondus)
0,65 €/km
Terme kilométrique avec péages (CK)
0,574 €/km
Salaires et autres éléments de rémunération
14,69 €/h
Charges sur salaires et autres rémunérations
3,76 €/h
Frais de déplacement
3,94 €/h
Terme horaire (CC)
22,39 €/h
Coût de détention :
Véhicule moteur
51,01 €/j
Véhicule tracté
18,55 €/j
Assurances
11,47 €/j
Taxes
3,02 €/j
Total des coûts fixes de véhicule par journée d'exploitation (CV)
84,05 €/j
Charges de structure et autres charges indirectes (CS)
104,85 €/j
Terme journalier (CV + CS)
188,9 €/j
Carburant
22,1 %
Pneumatiques
1,8 %
Entretien-réparations
11,5 %
Péages
4,5 %
Salaires et autres éléments de rémunération
22,2 %
Charges sur salaires et autres rémunérations
5,7 %
Frais de déplacement
6 %
Coût de détention :
Véhicule moteur
7,1 %
Véhicule tracté
2,6 %
Assurances
1,6 %
Taxes
0,4 %
Charges de structure et autres charges indirectes
14,5 %
Prix de revient annuel
164 139 €
Formule trinôme Camion-remorque porte-voitures 35T
Mise à jour aux conditions économiques de mars 2020
La formulation trinôme du prix de revient permet de calculer simplement le coût d'exploitation d’une opération de transport. Le coût d'une opération de transport est égal à la somme des trois produits suivants :
- terme kilométrique CK x nombre total de kilomètres parcourus pour l'opération de transport (parcours en charge, kilométrage d’approche et de retour à vide à l’entreprise)
- terme horaire CC x nombre d’heures de service nécessitées par l’opération (conduite + autres temps)
- terme journalier CJ x le nombre de jours d'utilisation du véhicule pour l'opération de transport (temps de parcours à vide inclus)
Trinôme
Simulator
Saisie
Résultats
Terme kilométrique (CK)
(1 km parcouru) CK
0,574 € / km
km
Terme horaire (CC)
(1 heure de temps de service) CC/h
22,39 € / h
h
saisir 1,5 pour 1h et demi
Terme journalier (CJ) (CV + CS)
(coût de véhicule + coût de structure) CV + CS
188,9 € / j
j
saisir 1,5 pour 1 jour et demi
Autre coût :
Prix de revient