Poids lourds GNV - Mise à jour décembre 2025
Les transporteurs routiers de marchandises exploitant des poids lourds alimentés au gaz...
CNR - Poids lourds GNV - Décembre 2025.pdf - 382.51 KB
11
Déc
2025
2025
Régional ensemble articulé - Gaz naturel comprimé (GNC)
Nom
Régional ensemble articulé - Gaz naturel comprimé (GNC)
Description longue
Définition
L'espace « Régional distance ensemble articulé – Gaz naturel comprimé » regroupe des indicateurs élémentaires permettant de suivre l'évolution des coûts du transport routier de marchandises effectué au moyen d'ensembles articulés chargés jusqu'à 44 tonnes, alimentés au gaz naturel comprimé (GNC), lors de prestations de transport pour compte d'autrui. Par régional, on entend ici les transports dont les conditions d'exploitation permettent le retour journalier du conducteur à son domicile.
Les seuls indices analytiques spécifiques GNV que le CNR est aujourd'hui en mesure de publier sont l'indice CNR carburant GNV, grâce à une enquête mensuelle qu'il mène auprès des transporteurs, et l'indice CNR maintenance GNV.
Voir l'étude - Poids lourds GNV - Mise à jour décembre 2025
Les transporteurs routiers de marchandises exploitant des poids lourds alimentés au gaz naturel pour véhicules (GNV) ou se préparant à investir dans ce type de motorisation pourront trouver dans cette étude de nombreuses informations utiles (fiscalité, prix des véhicules, dispositifs d'aides, etc.). Les caractéristiques des véhicules et les coûts sont d’abord exprimés dans des fourchettes reflétant la diversité des offres et des usages dans ce secteur. En fin de document, des estimations de coût d’exploitation (TCO 2025) d’un poids lourd GNL en longue distance et un poids lourd GNC en régional sont comparées à celles d’ensembles articulés gazole opérant dans des activités équivalentes.
Indicateurs GNC
| Base 100 ou unite | 02 2010 |
03 2010 |
04 2010 |
05 2010 |
06 2010 |
07 2010 |
08 2010 |
09 2010 |
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01 2011 |
02 2011 |
03 2011 |
04 2011 |
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06 2011 |
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08 2011 |
09 2011 |
10 2011 |
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02 2012 |
03 2012 |
04 2012 |
05 2012 |
06 2012 |
07 2012 |
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12 2012 |
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02 2013 |
03 2013 |
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05 2013 |
06 2013 |
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03 2014 |
04 2014 |
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09 2014 |
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02 2015 |
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02 2016 |
03 2016 |
04 2016 |
05 2016 |
06 2016 |
07 2016 |
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10 2016 |
11 2016 |
12 2016 |
01 2017 |
02 2017 |
03 2017 |
04 2017 |
05 2017 |
06 2017 |
07 2017 |
08 2017 |
09 2017 |
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11 2017 |
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02 2018 |
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04 2018 |
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02 2019 |
03 2019 |
04 2019 |
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01 2021 |
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06 2021 |
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01 2022 |
02 2022 |
03 2022 |
04 2022 |
05 2022 |
06 2022 |
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12 2022 |
01 2023 |
02 2023 |
03 2023 |
04 2023 |
05 2023 |
06 2023 |
07 2023 |
08 2023 |
09 2023 |
10 2023 |
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03 2024 |
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09 2024 |
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01 2025 |
02 2025 |
03 2025 |
04 2025 |
05 2025 |
06 2025 |
07 2025 |
08 2025 |
09 2025 |
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11 2025 |
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| Indices analytiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indice CNR carburant GNV | 08/2019 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 99,05 | 99,83 | 99,34 | 99,91 | 105,24 | 97,50 | 92,06 | 94,59 | 87,77 | 85,38 | 85,12 | 83,37 | 88,36 | 92,10 | 94,82 | 98,16 | 101,27 | 105,78 | 101,15 | 102,63 | 109,52 | 119,68 | 123,99 | 130,66 | 147,76 | 178,22 | 213,98 | 215,43 | 240,63 | 230,28 | 237,15 | 273,99 | 247,31 | 235,48 | 257,42 | 323,00 | 426,97 | 384,44 | 293,80 | 283,87 | 292,71 | 187,47 | 182,15 | 167,18 | 166,82 | 153,04 | 142,53 | 145,75 | 162,44 | 166,16 | 176,61 | 176,02 | 165,02 | 153,94 | 143,03 | 142,37 | 142,83 | 156,56 | 163,31 | 160,00 | 169,80 | 167,24 | 169,67 | 179,54 | 180,04 | 192,18 | 194,76 | 175,96 | 170,34 | 169,79 | 165,58 | 163,32 | 162,25 | 165,31 | / |
| Indice CNR maintenance GNV | 08/2019 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 100,14 | 100,07 | 100,39 | 100,48 | 100,61 | 101,12 | 101,33 | 101,41 | 101,34 | 101,71 | 101,81 | 101,81 | 101,92 | 101,81 | 102,09 | 102,18 | 102,49 | 103,02 | 103,12 | 103,42 | 103,27 | 103,36 | 103,71 | 103,90 | 103,97 | 104,25 | 104,46 | 104,60 | 104,88 | 106,36 | 106,60 | 107,14 | 107,78 | 108,26 | 109,31 | 109,69 | 110,22 | 110,83 | 111,14 | 112,56 | 112,76 | 114,08 | 114,76 | 115,21 | 115,50 | 115,74 | 116,00 | 116,35 | 116,98 | 117,35 | 117,53 | 119,02 | 119,14 | 120,52 | 121,01 | 120,99 | 121,15 | 121,14 | 121,51 | 121,86 | 122,05 | 122,31 | 122,18 | 122,47 | 122,55 | 123,28 | 123,44 | 123,51 | 123,79 | 123,76 | 123,89 | 124,52 | 124,59 | 124,41 | / |
| Indices synthétiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indice CNR REG EA - hors GNC | 08/2019 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 100,04 | 99,31 | 99,39 | 99,43 | 99,22 | 99,26 | 99,31 | 99,37 | 99,31 | 99,36 | 99,32 | 99,31 | 99,32 | 99,25 | 100,01 | 100,04 | 99,94 | 100,08 | 100,13 | 100,17 | 100,22 | 100,22 | 100,23 | 100,21 | 100,29 | 100,29 | 100,28 | 100,28 | 100,58 | 104,71 | 104,92 | 105,21 | 105,72 | 105,99 | 106,22 | 106,01 | 106,37 | 106,56 | 106,62 | 111,74 | 111,68 | 112,11 | 112,23 | 112,38 | 111,96 | 111,98 | 112,14 | 112,22 | 112,31 | 112,53 | 112,47 | 117,20 | 117,96 | 118,27 | 118,33 | 118,47 | 118,55 | 118,59 | 118,73 | 118,67 | 118,70 | 118,79 | 118,74 | 119,17 | 120,27 | 120,42 | 120,65 | 120,86 | 120,87 | 120,84 | 120,95 | 121,04 | 121,09 | 121,04 | / |
| Indice CNR REG EA - GNC | 08/2019 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 99,86 | 99,41 | 99,38 | 99,51 | 100,32 | 98,94 | 97,99 | 98,50 | 97,21 | 96,81 | 96,73 | 96,41 | 97,33 | 97,95 | 99,06 | 99,70 | 100,18 | 101,11 | 100,31 | 100,61 | 101,90 | 103,74 | 104,52 | 105,72 | 108,88 | 114,39 | 120,86 | 121,12 | 128,53 | 128,00 | 130,10 | 140,85 | 133,49 | 130,25 | 136,68 | 155,39 | 185,45 | 173,35 | 147,37 | 147,54 | 150,21 | 118,29 | 116,73 | 112,24 | 111,91 | 107,71 | 104,58 | 105,61 | 110,76 | 112,01 | 115,17 | 117,56 | 115,61 | 113,34 | 110,93 | 110,88 | 111,03 | 114,14 | 115,74 | 114,96 | 117,17 | 116,66 | 117,17 | 119,67 | 120,51 | 123,36 | 124,10 | 119,98 | 118,71 | 118,57 | 117,69 | 117,23 | 117,03 | 117,69 | / |
| Autres | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prix PEG EEX mensuel | €/MWh | 13,840 | 13,570 | 11,830 | 13,100 | 16,320 | 18,790 | 19,570 | 18,410 | 18,690 | 18,970 | 19,610 | 23,270 | 22,580 | 21,800 | 24,100 | 23,630 | 22,930 | 22,900 | 21,990 | 22,420 | 25,950 | 25,910 | 25,090 | 23,560 | 22,390 | 24,220 | 24,910 | 24,940 | 24,610 | 23,960 | 24,510 | 25,110 | 26,010 | 27,270 | 27,610 | 27,960 | 27,380 | 26,390 | 27,400 | 27,450 | 27,040 | 26,350 | 26,520 | 26,100 | 27,130 | 27,550 | 28,110 | 28,520 | 27,000 | 24,320 | 23,570 | 21,130 | 20,000 | 18,180 | 17,290 | 18,780 | 22,630 | 23,650 | 23,570 | 23,190 | 20,440 | 22,530 | 22,000 | 21,610 | 20,690 | 20,510 | 20,880 | 19,460 | 19,090 | 18,430 | 17,700 | 16,330 | 13,980 | 12,420 | 12,290 | 12,060 | 13,080 | 14,420 | 14,340 | 12,640 | 13,130 | 16,630 | 18,200 | 17,740 | 20,290 | 19,920 | 16,080 | 15,840 | 15,500 | 14,820 | 14,620 | 15,700 | 17,180 | 18,390 | 19,940 | 21,390 | 19,104 | 18,908 | 18,830 | 19,326 | 21,568 | 21,757 | 22,240 | 23,676 | 27,959 | 24,880 | 24,078 | 22,022 | 18,275 | 15,774 | 14,893 | 13,253 | 10,733 | 10,974 | 11,158 | 12,957 | 15,633 | 15,795 | 14,252 | 11,081 | 9,051 | 8,378 | 6,557 | 4,782 | 5,092 | 5,264 | 7,852 | 11,223 | 14,049 | 13,794 | 16,223 | 20,493 | 17,377 | 17,239 | 20,011 | 24,662 | 28,500 | 35,636 | 44,116 | 63,710 | 92,366 | 80,730 | 115,224 | 84,408 | 79,841 | 127,367 | 92,917 | 80,780 | 95,044 | 133,009 | 170,361 | 151,910 | 112,050 | 105,120 | 111,694 | 60,409 | 50,678 | 43,280 | 40,919 | 30,135 | 31,526 | 29,561 | 34,488 | 36,152 | 45,742 | 43,919 | 34,317 | 28,341 | 24,900 | 26,437 | 28,630 | 31,632 | 34,305 | 32,340 | 37,943 | 35,884 | 39,821 | 43,881 | 44,740 | 47,614 | 49,688 | 41,035 | 34,697 | 34,166 | 35,780 | 33,063 | 31,857 | 31,463 | 30,880 | 29,944 |
| Base 100 ou unite | 02 2010 |
03 2010 |
04 2010 |
05 2010 |
06 2010 |
07 2010 |
08 2010 |
09 2010 |
10 2010 |
11 2010 |
12 2010 |
01 2011 |
02 2011 |
03 2011 |
04 2011 |
05 2011 |
06 2011 |
07 2011 |
08 2011 |
09 2011 |
10 2011 |
11 2011 |
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Période
Structure de l'indice synthétique CNR
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Carburant GNC (%) | 18,2 | 18,1 | 32,7 | 36,0 | 25,2 | 25,5 |
| Maintenance GNV (%) | 6,6 | 6,6 | 5,6 | 5,1 | 6,1 | 6,1 |
| Infrastructures (%) | 4,3 | 4,4 | 3,6 | 3,1 | 3,6 | 3,6 |
| Matériel GNC (%) | 18,0 | 18,0 | 15,0 | 13,2 | 15,0 | 15,3 |
| Conducteur régional (%) | 33,1 | 33,1 | 26,8 | 27,0 | 31,8 | 31,2 |
| Frais de déplacement régional (%) | 3,2 | 3,2 | 2,6 | 2,5 | 2,9 | 2,8 |
| Charges de structure régional EA (%) | 16,6 | 16,6 | 13,7 | 13,1 | 15,4 | 15,5 |
| Total (%) | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 |
| sous-total : coûts hors carburant GNV (%) | 81,8 | 81,9 | 67,3 | 64,0 | 74,8 | 74,5 |
Référentiel prix de revient
Le prix de revient « Régional ensemble articulé - Gaz naturel comprimé (GNC) » sera prochainement affiché sur cette page en lecture directe.
En attendant, vous pouvez consulter l’étude Poids lourds GNV dans laquelle figure une estimation mise à jour du coût d’exploitation d’un poids lourd GNL, comparé à celui d’un véhicule gazole équivalent (TCO CNR aux conditions 2025).
Formule trinôme
La formule trinôme du prix de revient d’un poids lourd GNC permettant de calculer simplement le coût d'exploitation d’une opération de transport sera prochainement affichée dans cette page.
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