La chute du compte propre

La croissance de l'activité du transport routier public (transport pour compte d'autrui) tient à plusieurs phénomènes : d'abord à la croissance de l'économie, ensuite à la régression des parts de marchés du fer et de la voie d'eau et enfin à la chute du compte propre. Cette chute est considérable aussi bien en valeur absolue qu'en parts de marché. Sur une quinzaine d'années le compte d'autrui perd 20 points alors que, dans le même temps, le trafic routier global a presque doublé.