The CNR in pictures

Smallest State in Central Europe, Slovakia has more than 5 million inhabitants. Independent since 1993, in a move that saw it separate from Czechia, the country integrates the European Union in 2004 and the Eurozone in 2009. Its location in the heart of Europe and a growing manufacturing sector boost country's RFT, especially on international routes.
Slovakia is part of the European program of CNR. The first study on its RFT sector was carried out in 2011.
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Diesel price incl. VAT - week 10 of 2025
Le taux d’inflation record de 12,8 % enregistré en 2022, et dans une moindre mesure en 2023, a ralenti considérablement l’économie slovaque malgré la croissance importante du secteur de l’automobile de 22,4 %, pilier de son économie. Entre 2019 et 2022, le coût kilométrique du TRM a crû de +29 %, notamment en raison de […]
Depuis le début des années 2000, le TRM slovaque est caractérisé par son engagement à l’international, dénichant divers marchés à l’Ouest comme à l’Est, investissant dans ses relations commerciales avec les plus grandes économies européennes. Son avantage compétitif induit par des coûts de production plus bas que ceux de ses voisins autrichien, allemand ou encore […]
Depuis son entrée dans l’Union européenne en 2004, la Slovaquie connaît une croissance économique soutenue et régulière. Le marché de transport routier de marchandises (TRM) est également dynamique. Positionné à la 12e place des pavillons européens sur l’activité totale et à la 6e place sur l’activité internationale, son pavillon tire profit de la situation géographique avantageuse du […]
Petit pays d’Europe Centrale, la Slovaquie occupe une place importante dans le TRM européen. Comme ses voisins polonais ou hongrois, elle se spécialise dans le TRM international et assure des liaisons entre ses partenaires européens occidentaux et les pays au-delà de ses frontières de l’Est, notamment l’Ukraine et la Russie. Au niveau réglementaire, certaines pratiques […]