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Situated in the South of the European Union, Spain has nearly 47 million inhabitants. The country joined the European Union in 1986 and the Eurozone in 1999. Spain is also positioned as a manufactoring and agricultural production centre favorable to the RFT sector, despite its relatively off-center position.
Spain is part of the European program of CNR. The first study on its RFT sector was carried out in 2011.
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Publications
5
Sep
2025
Le transport routier de marchandises espagnol – 2023
Le transport routier de marchandises espagnol – 2023
Cette nouvelle étude du CNR dédiée au TRM espagnol met en lumière des évolutions majeures pour le transport routier. Le décret royal-loi 3/2022 introduit une nouvelle réglementation sur le chargement et déchargement en Espagne. Depuis le 1er septembre 2022, les conducteurs travaillant sur le territoire espagnol n’ont plus le droit d’intervenir sur les opérations de […]
7
Jun
2021
Le transport routier de marchandises espagnol – 2020
Le transport routier de marchandises espagnol – 2020
Le transport routier de marchandises (TRM) espagnol se distingue en Europe par les multiples conventions collectives existant sur le territoire national. Au total, 55 conventions collectives sont recensées, équivalant à une convention collective par province. Sur ces 55 conventions collectives, 30 sont à ce jour en vigueur. Suivant la convention collective appliquée, les écarts salariaux […]
11
Mar
2016
Le TRM Espagnol – 2015
Le TRM Espagnol – 2015
Troisième pavillon européen et acteur majeur dans le TRM à l’international, le pavillon espagnol a traversé une période difficile après la crise économique mondiale de 2008. La dernière étude 2010 du CNR sur le TRM espagnol faisait état d’un secteur en grande difficulté, recherchant des solutions pour baisser ses coûts face à la concurrence croissante […]
8
Jul
2011
Le TRM en Espagne – Etude 2011
Le TRM en Espagne – Etude 2011
Deuxième en Europe, le pavillon espagnol est le concurrent direct du pavillon français sur l’international. Bien que le secteur ait longtemps bénéficié d’un marché intérieur dynamique, d’investissements en infrastructures et d’une main d’œuvre abondante et souple, son hégémonie est remise en cause depuis quelques années par la crise économique que traverse le pays. Malgré les […]