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Indice synthétique Régional 40 tonnes

 

Champ d'observation

L'indice "Régional 40 tonnes" a pour vocation d'observer l'évolution des coûts du transport professionnel routier de marchandises diverses en régional effectués, à titre exclusif ou principal, au moyen d'ensembles articulés maxi-code. Par courte et moyenne distance, on entend ici les transports effectués au sein d'une région et des régions limitrophes et dont les conditions d'exploitation permettent le retour journalier du conducteur à son domicile.

Base 100, décembre 2000

 

Pour consulter le détail des séries depuis décembre 2000, cliquer sur l'intitulé de l'indicateur. 


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Commentaires évolutions des indices


Structures retenues dans les indices depuis 2001


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series
Gazole professionnel
Maintenance
Infrastructures 40 T
Matériel 40 T
Conducteur Régional
Frais de déplacement Régional
Charges de structure Régional 40 T
Indice synthétique Régional 40 T
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Structure de l'indice synthétique Régional 40 tonnes

(en situation du mois de décembre de l'année précédente)

 

 Composantes de l'indice

2008

2009

2010

Gazole professionnel

26,5 %

21,3 %

22,2 %

Maintenance

8,8 %

9,5 %

9,5 %

Infrastructures 40 T

3,4 %

4,0 %

4,0 %

Matériel 40 T

12,4 %

13,8 %

13,9 %

Conducteur Régional

31,5 %

33,5 %

32,9 %

Frais de déplacement Régional

3,0 %

3,1 %

3,0 %

Charges de structure Régional 40 T

14,4 %

14,8 %

14,5 %