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Coût de référence du CNR Régional Porteurs

Régional Porteurs - Transport de marchandises diverses

 

MISE A JOUR AUX CONDITIONS ECONOMIQUES D'AOUT 2010

 

Simulation porteur 19 tonnes de PTAC

 

Conditions d'exploitation

Conditions d'utilisaton du véhicule

Kilométrage annuel par véhicule

80 000 km par an

Nombre de jours d'exploitation par an

220,0 jours

Vitesse moyenne recomposée

65,1 km/h

Taux de parcours en charge

80,0 %

Capacité de chargement

12,5 tonnes

Taux de chargement sur parcours en charge

95,0 %

Temps d'attente 1 chargement + 1 déchargement

2 h 00

Durée de conservation du porteur

6,0 ans

 

 

Conditions d'emploi du personnel de conduite

 

Conducteur(s) employé(s)

à temps plein

Temps de service effectué lors d'un mois de pleine activité              

190 h

Dont % de temps de conduite 

60 %

Nombre de jours d'activité par an

200 j

Temps de service annuel 

1 862 h

Nombre de conducteurs rapportés au véhicule

1,100

 

Composantes de coûts 

Coûts kilométriques

Consommation moyenne aux 100 km 

25 litres

Répartition de l'approvisionnement cuve / pompe 

73 % / 27 %

Prix du gazole hors T.V.A. par litre cuve / pompe (ristourne TIPP déduite)

0,8696 €/ 0,9176 €

Pneumatiques, coût annuel

1 328 €

Entretien-réparations, coûts annuels 

6 305 €

Péages, coûts annuels

3 131 €

 

 

Coûts de véhicule

Valeur à neuf du véhicule porteur

69 087 €

Modes de financement observés (emprunt, crédit-bail, location)

35%, 65%, 0%

Coût annuel de financement et de détention du véhicule porteur

13 303 €

Assurances véhicule et marchandises transportées

 2 740 € + 425 €

Taxe à l'essieu et autres taxes sur véhicule

315 €
 

 
Coûts de personnel de conduite

 

Conducteur(s) employé(s)

à temps plein

Salaire et autres éléments de rémunération rapportés au mois          

2 189,03 €

Charges sur salaires 

 46,96 %

Réduction de charges Fillon et déduction loi TEPA (cas d'une entreprise de plus de 20 salariés) 

 275,37 €

Indemnités de déplacements (moyenne journalière) 

 15,89 €
 
 

  

Coûts de structure

Charges de structure et autres charges indirectes, montant annuel par véhicule

                        18 689 €                              

 

Transport de marchandises diverses
Recomposition sur base annuelle aux conditions économiques d'août 2010


Coûts kilométriques directs

 

Coûts en euros

 Structure en %

Carburant

0,221 €

16,6 %

Pneumatiques

0,017 €

1,3 %

Entretien-réparations

0,079 €

5,9 %

Total hors péages

0,317 €

23,8 %

Péages

0,039 €

2,9 %

Total rapporté au kilomètre parcouru (CK)

0,356 €

26,7 %

 

  

Coûts de personnel de conduite rapporté à 1 journée de 9,3 heures de temps de service

 

Coûts en euros

Structure en %

Salaires et autres éléments de rémunération

131,34 €

27,1 %

Charges sur salaires et autres rémunérations

46,99 €

9,7 %

Frais de déplacement

15,89 €

3,3 %

Total par journée d'exploitation du véhicule (CC)

194,22 €

40,1 %


 

Coûts de véhicule rapportés à 1 journée

   

   Coûts euros   

Structure en %

Coût de détention porteur

60,47 €

12,5 %

Assurances

14,39 €

2,9 %

Taxes

1,43 €

0,3 %

Total par journée d'exploitation (CV)

76,29 €

15,7 %

 

 

 Coûts de structure rapportés à 1 journée

 

Coûts en euros

 Structure en %

Charges de structure et autres charges indirectes (CS)

84,95 €

 17,5 %

 

 

Coûts en euros

 Structure en %

Synthèse des coûts (prix de revient)

106 681 €

100,0 %

 

 

Formulation trinôme

 

      Coûts en euros     
 

Terme kilométrique (1 km parcouru) CK
 

0,356 €

0,317 € (hors péages)

Terme horaire (1 heure de temps de service) CC/h

20,88 €

Terme journalier (coût de véhicule + coût de structure) CV + CS

161,24 €

 


Principales évolutions : stabilité du prix de revient en août. 

  • Le prix du gazole augmente de +0,2% (+0,003 €/litre à la pompe et -0,002 €/litre à la cuve).
  • Les coûts d'entretien-réparations augmentent de +0,1% suite aux variations des composantes pièces de rechange (+0,4%), lubrifiants (+0,3%) et entretiens externes (+0,1%).

Les autres postes de coûts sont inchangés.
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