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Conducteur(s) affecté(s) à : |
Temps plein | Temps partiel |
|---|---|---|
|
Salaire et autres éléments de rémunération rapportés au mois |
2 308,29 € |
1 834,04 € |
|
Charges sur salaires |
47,49 % |
|---|
|
Conducteur(s) affecté(s) à : |
Temps plein | Temps partiel |
|---|---|---|
|
Réduction de charges Fillon et déduction loi TEPA (cas d'une entreprise de plus de 20 salariés) |
342,19 € |
352,97 € |
|
Indemnités de déplacements (moyenne journalière) |
37,63 € |
36,40 € |
|
Charges de structure et autres charges indirectes, montant annuel par véhicule |
19 030 € |
|---|
|
Coûts en euros |
Structure en % | |
|---|---|---|
|
Carburant |
0,285 € |
23,8 % |
|
Pneumatiques |
0,026 € |
2,2 % |
|
Entretien-réparations |
0,073 € |
6,1 % |
|
Total hors péages |
0,384 € |
32,1 % |
|
Péages |
0,070 € |
5,8 % |
|
Total rapporté au kilomètre parcouru (CK) |
0,454 € |
37,9 % |
|
Coûts en euros |
Structure en % |
|
|---|---|---|
|
Salaires et autres éléments de rémunération |
129,62 € |
21,1 % |
|
Charges sur salaires et autres rémunérations |
44,29 € |
7,2 % |
|
Frais de déplacement (moyenne journalière) |
37,95 € |
6,2 % |
|
Total par journée d'exploitation du véhicule (CC) |
211,86 € |
34,5 % |
|
Coûts euros |
Structure en % |
|
|---|---|---|
|
Coût de détention du tracteur |
56,32 € |
9,2 % |
|
Coût de détention de la semi-remorque |
15,75 € |
2,6 % |
|
Assurances |
11,93 € |
1,9 % |
|
Taxes |
2,47 € |
0,4 % |
|
Total par journée d'exploitation (CV) |
86,47 € |
14,1 % |
|
Coûts en euros |
Structure en % | |
|---|---|---|
|
Charges de structure et autres charges indirectes (CS) |
83,13 € |
13,5 % |
|
Coûts en euros |
Structure en % | |
|---|---|---|
Synthèse des coûts (prix de revient) |
140 616 € |
100,0 % |
|
Coûts en euros |
|
|---|---|
|
Terme kilométrique (1 km parcouru) CK |
0,454 €0,384 € (hors péages) |
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Terme horaire (1 heure de temps de service) CC/h |
21,40 € |
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Terme journalier (coût de véhicule + coût de structure) CV + CS |
169,60 € |
Le prix du gazole augmente de +3,6 % en janvier (+0,028 €/litre à la pompe, +0,026 €/litre pour la composante cuve).
Les coûts de détention enregistrent une hausse de +3,2 %. Deux facteurs principaux : 1) l'inflation observée en 2009 des prix moyens de tracteurs ; 2) la prise en compte des nouvelles conditions de financement, marquées cette année par une baisse des valeurs de revente de véhicules. Ces évolutions se traduisent en calcul économique par un accroissement du coût de détention annuel.
Les coûts de structure augmentent de +0,1 % suite aux variations de la composante coûts des services.
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