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Transfert du fret routier vers le rail : un impact insignifiant

Publié le 01/10/2006

Comme à chaque période électorale, la problématique du transfert du fret routier sur le rail se retrouve posée. Cette question n’est pas nouvelle mais cette fois elle est surtout justifiée par les problèmes des émissions polluantes et de ses conséquences sur l’effet de serre. La congestion qu’on ne saurait également sous-estimée semble aussi donner de plus en plus de légitimité au discours visant à transférer le trafic routier sur la technique ferroviaire. On ne saurait nier l’importance de ces problèmes mais si les questions posées sont justes, par contre, les réponses qu’on y apporte sont bien peu réalistes. En réalité quand on examine les chiffres de près aussi bien pour la pollution que pour la congestion, le report de la route vers le rail aurait un impact relativement modeste eu égard aux possibilités réelles de l’outil ferroviaire actuel.